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买什么比比特币还赚钱

发布时间:2021-02-25比特币评论
在比特币站上3万美元后,继续势如破竹,2020年1月8日,比特币站上4万美元,短短一周,比特币涨了1.1万美元。当然了,星空君首先奉劝各位不要眼红,比特币赚钱的时候很赚钱,赔钱的

在比特币站上3万美元后,继续势如破竹,2020年1月8日,比特币站上4万美元,短短一周,比特币涨了1.1万美元。当然了,星空君首先奉劝各位不要眼红,比特币赚钱的时候很赚钱,赔钱的时候也是吃人不吐骨头,如果你看不懂比特币的盈利逻辑,就不要去冒险。比特币什么特点呢?最大的特点是去中心化,但星空君认为,去中心化是个骗局。技术上,比特币是去中心化的。但是,由于早期比特币只有少数玩家在玩,所以现在比特币高度集中,90%以上的比特币集中在1%的地址。这也就意味着,庄家高度集中……大家都是股民,狗庄高度集中的股票,后面怎么玩,不用多解释了吧?很多IT爱好者,都在欣喜若狂的等着比特币继续暴涨,因为这就意味着,矿难不远了。所谓矿难,是指比特币崩盘后,挖矿的机器成本过高,不得不变卖回笼资金。IT爱好者可以借此机会买到便宜的显卡。很多投资者认为,去中心化可以避开监管,从而避免被央行收割。持这个逻辑的人,星空君觉得很奇怪,从小政治经济学就没学好。一种没有国家暴力机构背书的货币,能安全才怪!光考虑自由了,挤兑的时候谁来维护市场?崩盘的时候谁来拯救散户?有什么比投资比特币还赚钱吗?还真有。特斯拉的股票。特斯拉一夜之间大涨近8%,老板马斯克身家一夜暴涨136亿美元,并超过贝索斯成为世界新首富。马斯克在推特上发了一句凡尔赛体:“好了,回去工作吧……”。在中国的社交媒体上,马斯克被这样评价:他为什么不开发游戏,为什么不搞九块九砍一刀,为什么不社区卖菜,为什么不送外卖,也能做成世界首富?真的吗?从车企来看,特斯拉7735亿美元的市值是第二名丰田汽车的3.6倍,是美国老牌车企通用汽车的12.5倍,福特汽车的21.5倍。受特斯拉的影响,中国的新能源车也水涨船高,比亚迪超过奥迪成全球第4大车企,蔚来超戴姆勒成全球第5大车企。不是我不明白,这世界变化太快。新能源车们被高估了吗?如果只看估值,很显然高估了,很长一段时间,新能源车企的业绩,都不可能将估值支撑到一个合理的位置。唯一让估值更合理的方式,似乎就是暴跌。对此,星空君的观点有两点。一是新能源车行业确实估值太高了,风险已经很大。二是新能源车和燃油车虽然外观相似,但本质上不是同一种东西,区别比当年苹果淘汰诺基亚还要大。如果第二个观点能够成立,现在的估值也就不是事了。问题是,特斯拉为代表的新能源车,究竟是什么东西呢?先提个概念,比如特斯拉讲的:软件定义汽车。所谓软件定义汽车,是指像手机一样,按照用户需求对软件进行迭代开发,满足用户的需求,尤其适用于自动驾驶。Model3的自动驾驶包售价5.6万元,接受的车主也不少。这对于传统汽车,属于一种不可思议的盈利模式。很多人不太相信马斯克的概念,但是需要清晰的认识到一个问题:马斯克吹过的牛逼,都实现了。尤其是看到一己之力推动Intel和AMD两家顶级芯片公司技术革命的芯片大神JimKeller为特斯拉设计了芯片,让星空君感叹,软件定义汽车这件事,也大概率会在特斯拉实现。

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